Морской порт Санкт-Петербурга расширил деятельность с морскими контейнерами и увеличил грузооборот в 1,5 раза

До 2017 г. причалы порта принимали контейнеры мелкими партиями как дополнение к другим транспортируемым тяжеловесным грузам. Но сейчас положение изменилось.

Росжелдор приказом № 432 от 10.11.2017 г. расширил список операций с морскими контейнерами. Теперь в порту северной столицы их не только будут перегружать с одного транспорта на другой, но и проводить затаривание и переваливание грузов для отправки по железной дороге.

Контейнеры поедут по железной дороге.

Согласно приказу Росжелдора, контейнеры с кораблей будут перегружаться на ж/д транспорт на станции Новый Порт. Нововведение расширило возможности перевозок, сделав МП СПб ведущим игроком на рынке перевозок морских контейнеров массой свыше 30 т.

Такое положение дел существенно улучшит финансовое состояние порта, позволит адресатам быстрее получать доставляемые грузы и оптимизирует логистику транспортных компаний.

Контейнеры будут быстрее покидать порт

Для увеличения грузопотока было обновлено 16% всей имеющейся портовой техники, введено в эксплуатацию 40 000 м² складских площадей и обустроено два склада по 10 т для хранения древесных гранул и зерна.

Чтобы улучшить работу с клиентами, в порту СПБ внедрено новое программное обеспечение, упрощающее процедуру оформления заявок на въезд-выезд  автотранспорта, перевозящего контейнеры. Клиенты получили возможность общения с персоналом через веб-порталы. Для увеличения эффективности информационной работы порта было проложено 53 км инженерных коммуникаций.

Ускоряет обслуживание контейнерного терминала использование двух кранов Liebherr с функцией автоматического позиционирования и семи погрузчиков-ричстакеров, грузящих все типы контейнеров, в т. ч. рефрижераторные. Перевозка внутри порта осуществляется терминальными тягачами высокой грузоподъемности.

Нововведения позволили увеличить грузопоток без снижения скорости обслуживания. За 10 мес. 2017 г. через порт прошло 191 тыс. т контейнерных грузов, включая опасные, что в полтора раза выше показателя за весь 2016 г.

После модернизации МП СПБ принимает все контейнеры, которые затем отправляются морем в другие порты, а также вглубь страны по железной дороге, автомобильным и речным транспортом. Для ускорения отправки отремонтировали подъездные автомобильные пути и заменили стрелочные переводы на ж/д подъездах к порту.